Saiu a divulgação do terceiro relatório sobre a queda do voo 447 da Air France em 2009, Rio-Paris, quando não houve sobreviventes:
“Os pilotos poderiam ter salvo a situação depois que o avião perdeu os dados de velocidade.”
Agora surgem as novas recomendações de segurança e antes tarde do que nunca:
a primeira delas é um melhor treinamento dos pilotos, com a implantação de exercícios específicos para a pilotagem manual e recuperação da perda de sustentação, inclusive em altitude elevada.
O diretor do Escritório de Investigações e Análises da França – BEA - Jean-Paul Troadec, disse que os co-pilotos no comando do 447 não receberam treinamento sobre os procedimentos adequados para pilotar manualmente em grande altitude.
Mais: a saída do comandante de bordo da cabine, que foi descansar às 2h da madrugada, foi feita sem recomendações operacionais claras aos co-pilotos que assumiram o controle do avião. Também não havia repartição explícita das tarefas entre os dois co-pilotos.
O relatório mostra ainda que nenhuma mensagem de socorro foi emitida pela tripulação aos passageiros.
Em nota, a Air France defendeu os pilotos do voo 447.
Parece que tudo isso vazou ontem pelas paginas do jornal francês Le Figaro que adiantou que o relatório: erros sucessivos de um dos pilotos levou à queda do avião.
Quem paga a conta da dor?
Um comentário:
Essa conclusão deles é conhecida em medicina legal. O termo é NECROFILIA.
Postar um comentário